La Minimalle Exokit dans un Volkswagen ID Buzz LWB 7 places
Quand la concession Volkswagen de Saint-Brieuc nous a proposé de tester la Minimalle sur un ID Buzz rallongé bi-ton vert et blanc, on n'a pas hésité longtemps. L'occasion de vérifier, en conditions réelles, ce qu'un van 7 places peut offrir comme confort de couchage sans aucun aménagement fixe.
Un van 7 places qui ne ressemble à aucun autre
Le Volkswagen ID Buzz LWB est le grand format de la famille ID Buzz. Avec ses deux rangées de sièges passagers et son coffre généreux, il propose 7 places assises tout en restant maniable. Mais c'est surtout son allure qui marque. Les courbes rondes, le bi-ton de carrosserie, le rapport entre légèreté visuelle et gabarit réel : sur le parking côtier où nous avons réalisé ce test, le van ne passait pas inaperçu. Les passants s'arrêtaient, souriaient, s'approchaient.
Cet ID Buzz vert et blanc rappelle directement les premiers Combi Volkswagen des années 1950 et 1960, avec toute la modernité d'un véhicule électrique. C'est précisément ce qui a motivé la collaboration avec la concession de Saint-Brieuc, et pourquoi ils exposent depuis lors une Minimalle installée en permanence sur un autre ID Buzz dans leur showroom.
La Minimalle dans le coffre : une compatibilité millimétrée
La première question quand on parle de Minimalle sur un ID Buzz, c'est la place disponible. Le coffre du Buzz LWB est profond, mais pas illimité. Résultat du test : la Minimalle Exokit (120 cm de long pliée) s'y loge avec quelques centimètres de marge de chaque côté. Pas de forçage, pas de manoeuvre acrobatique. Cette marge de part et d'autre permet même de glisser les sangles d'arrimage sans difficulté, directement sur les crochets du plancher de coffre. La malle est immobilisée de façon propre et sans bricolage.
Un détail technique mérite d'être mentionné : la Minimalle est livrée avec des pieds rabattables pour le système de peigne. Dans le coffre, la malle repose en position surélevée par rapport au sol du véhicule. Quand le peigne se déplie vers l'avant du van, les pieds du côté avant doivent compenser ce décalage de hauteur. Une fois le peigne replié, la différence n'existe plus. Exokit a conçu un système de pieds pliables qui répond exactement à cette contrainte : déployés, ils offrent la longueur nécessaire ; repliés, ils n'encombrent rien.
Passer du mode route au mode couchage
La bascule de 7 places à espace nuit se fait en deux temps, sans outils et sans effort.
Les deux sièges arrière individuels se retirent en tirant sur une poignée située à l'arrière du siège. Le siège sort seul de son logement. Il est léger, compact, facile à poser dans un garage ou à stocker ailleurs le temps du voyage. Aucun vissage, aucune clé.
L'espace libéré, la Minimalle se déplie depuis le coffre et passe au-dessus des trois sièges du rang central. Ces sièges restent en place et servent de support intermédiaire au système de peigne. Le couchage atteint 180 cm, depuis le fond du coffre jusqu'à la zone arrière. Les 5 places restantes, les deux à l'avant et les trois du rang central, sont pleinement utilisables pour la route. Le van ne perd rien de sa fonctionnalité passagers.
Le résultat
Ce test a confirmé quelque chose qu'on défend chez Exokit depuis le début : un van de série bien choisi peut offrir un vrai confort de couchage sans aménagement fixe, sans perdre sa modularité, et sans sacrifier les places passagers.
L'ID Buzz LWB dans cette configuration bi-ton vert et blanc illustre parfaitement cette idée. Un véhicule qui fait tourner les têtes le matin, qui transporte la famille le midi, et qui peut accueillir deux personnes pour la nuit le soir venu. L'équipe Exokit et la concession Volkswagen de Saint-Brieuc ont apprécié ce test et la facilité de la mise en oeuvre.
Découvrir la Minimalle
La Minimalle Exokit est conçue pour les ludospaces et les monospaces sans aménagement permanent. Si votre véhicule est un van ou un fourgon de plus grand gabarit, la MaxiMalle Exokit propose les mêmes principes sur un format plus large, avec un couchage de 140 cm.
