Habillages latéraux Renault Trafic III L2H1 – Contreplaqué Peuplier 5 mm
Kit d'habillages complet pour Renault Trafic III L2H1 : parois gauche + droite et habillage arrière en contreplaqué peuplier 5 mm. Plusieurs parties (avant haut/bas + arrière). Options : finition brut/huilée, 1 ou 2 portes latérales, hayon ou double porte. Fixation non incluse.
Compatible Fiat Talento, Opel Vivaro B/C, Nissan NV300.
100% sécurisé
livraison rapide
en Bretagne
réactif
Payez en 3x sans frais avec KlarnaNos délais actuels sont de 4 à 5 semaines pour les meubles en contreplaqué brut ou huilé.
- Contreplaqué brut : à protéger (poncer, vernir, peindre, huiler, ou autre)
- Contreplaqué huilé : nettoyage coté doux de l'éponge possible. Possible de re-passer de l'huile sur les éclats. Ne nécessite pas d'entretien régulier.
- Contreplaqué stratifié : identique à des meubles de cuisine habituels (éponge)
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Questions fréquentes
Habillages latéraux Renault Trafic III L2H1 – Contreplaqué Peuplier 5 mm
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Habillages Trafic III L2H1 : l'allongé bien couvert
La version L2H1 du Trafic III offre une zone cargo plus longue — et donc plus de surface de paroi à habiller. Ce kit est découpé sur le gabarit L2H1, avec des panneaux de parois latérales plus étendus que sur le L1H1. Toutes les zones sont couvertes : avant haut, avant bas, arrière, et habillage de la zone porte arrière.
Peuplier 5 mm en longueur
Le peuplier 5 mm reste dimensionnellement stable sur la longueur des parois L2H1. Sa légèreté est un avantage sur le long format : le kit complet ajoute peu de poids au véhicule, conservant la capacité de charge utile.
Options : portes et finition
Précisez à la commande : porte latérale 1 côté ou 2 côtés, hayon ou double porte arrière. La finition huilée est recommandée si les habillages sont exposés sans revêtement supplémentaire.
Compatibilité multi-marques
Le Trafic III L2H1 partage son architecture avec le Fiat Talento, l'Opel Vivaro B et C, et le Nissan NV300. Ce kit est compatible avec ces quatre véhicules.
Questions techniques
Les habillages couvrent-ils la totalité des parois ? Oui — de l'arche de roue jusqu'à la paroi arrière, sur toute la hauteur utile.
Peut-on coller de la mousse acoustique sur le peuplier ? Oui — la surface lisse du peuplier est idéale pour coller de la mousse ou de la feutrine avant installation.
En détail
Habillage complet parois & portes
Peuplier 5 mm léger
Adaptable à tous les projets
Avis clients Google
Ils nous font confiance
Un immense merci à toute l'équipe EXOKIT ! Solenn, la commerciale, super à l'écoute et réactive. Alan du bureau d'études m'a fourni une vue 3D de l'aménagement avant même la fabrication. Et le suivi après-vente, même depuis la Corse via WhatsApp, c'est franchement appréciable. Une entreprise que je recommande les yeux fermés.
Jean-Baptiste ★★★★★
Kit d'une superbe qualité pour notre Van Renault Trafic 3, très belle finition et précision. Facile à monter et à assembler. Livraison rapide et dans les temps malgré une commande tardive. Exokit sait être à l'écoute de ses clients.
Agathe ★★★★★
Nous avons fait le choix d'un kit en U pour notre Trafic et franchement, c'est génial ! Facile à monter et de très bonne qualité. Les coussins sont très confortables. Nous sommes très satisfaits.
Elodie ★★★★★
Tout simplement parfait — j'ai acheté et monté le kit moi-même pour mon Transporter T5. Superbe qualité, très fonctionnel, et l'équipe est au TOP. Continuez comme cela !
Patrice ★★★★★
Exokit fournit des meubles en kit d'une grande qualité. Leur showroom à Saint-Brieuc permet de décider rapidement quel kit est adapté à son van. Ce sont des experts passionnés, que je recommande vivement à tous les propriétaires de vans et fourgons.
Benjamin ★★★★★
Quelques mots sur Exokit
Nous mettons à votre disposition notre expérience acquise sur des centaines d'aménagements de van.
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Production locale
Tous nos kits de meuble sont fabriqués dans nos ateliers en Bretagne.
Énergie verte
Nous utilisons l'électricité d'un fournisseur français d'énergies 100% renouvelables.
Valorisation des déchets
Nos techniques de production nous permettent de limiter au maximum les déchets et rebuts.
Zéro emballage plastique
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