
Plafond Volkswagen Transporter T5/T6 L1H1 – Contreplaqué Peuplier 5 mm
Plafond sur mesure pour Volkswagen Transporter T5/T6 L1H1, découpé en contreplaqué peuplier 5 mm. 2 parties (avant + arrière) avec prédécoupes gravées au dos — plafonnier, câbles, cloison. Finition brut ou huilée. Compatible T5 et T6.
100% sécurisé
livraison rapide
en Bretagne
réactif
Nos délais actuels sont de 4 à 5 semaines pour les meubles en contreplaqué brut ou huilé.
- Contreplaqué brut : à protéger (poncer, vernir, peindre, huiler, ou autre)
- Contreplaqué huilé : nettoyage coté doux de l'éponge possible. Possible de re-passer de l'huile sur les éclats. Ne nécessite pas d'entretien régulier.
- Contreplaqué stratifié : identique à des meubles de cuisine habituels (éponge)
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Questions fréquentes
Plafond Volkswagen Transporter T5/T6 L1H1 – Contreplaqué Peuplier 5 mm
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Le VW Transporter T5/T6 L1H1 : un pavillon spécifique
Le Transporter se distingue des autres utilitaires par la forme particulière de son pavillon — légèrement bombé et avec des renforts latéraux bien positionnés. Ce plafond est découpé à la CNC sur le gabarit relevé sur T5 et T6 (dimensions identiques), avec prédécoupes gravées au dos pour les emplacements fonctionnels.
Compatibilité T5 et T6
Les générations T5 et T6 partagent les mêmes cotes intérieures pour le pavillon : un seul gabarit couvre les deux versions. Vérifiez simplement votre longueur (L1) — ce plafond correspond à la version courte.
Matériau : contreplaqué peuplier 5 mm
Léger, flexible et facile à travailler à la scie sauteuse. La faible densité du peuplier évite tout surpoids sur le toit du Transporter, particulièrement utile si votre aménagement inclut une galerie ou un rack de toit.
Isolation et pose
La structure du Transporter permet d'accéder facilement aux nervures transversales du pavillon pour la visserie. Isolez le pavillon en premier (laine de roche ou PU projeté), puis vissez les deux panneaux du plafond avec des vis autoforantes 3,5×25 mm dans les nervures. Pour un résultat professionnel, des inserts M4 sertis dans les nervures permettent un démontage propre.
Questions techniques
Ce plafond est-il compatible avec un toit relevable ? Non — le plafond est conçu pour les versions toit fixe. Un toit relevable modifie l'encombrement et la structure du pavillon.
L1H1 vs L2H1 : quelle différence pour le plafond ? La longueur des panneaux change. Le profil transversal du pavillon est identique entre les deux longueurs.
Peut-on installer un ventilateur de toit (Maxxair, Fan-Tastic) ? Oui, en perçant une ouverture dans le plafond aux dimensions du ventilateur. Le peuplier se découpe facilement au gabarit.
En détail
Peuplier 5 mm sur mesure
Prédécoupes intégrées
Pose sans renfort
Avis clients Google
Ils nous font confiance
Un immense merci à toute l'équipe EXOKIT ! Solenn, la commerciale, super à l'écoute et réactive. Alan du bureau d'études m'a fourni une vue 3D de l'aménagement avant même la fabrication. Et le suivi après-vente, même depuis la Corse via WhatsApp, c'est franchement appréciable. Une entreprise que je recommande les yeux fermés.

Jean-Baptiste ★★★★★
Kit d'une superbe qualité pour notre Van Renault Trafic 3, très belle finition et précision. Facile à monter et à assembler. Livraison rapide et dans les temps malgré une commande tardive. Exokit sait être à l'écoute de ses clients.

Agathe ★★★★★
Nous avons fait le choix d'un kit en U pour notre Trafic et franchement, c'est génial ! Facile à monter et de très bonne qualité. Les coussins sont très confortables. Nous sommes très satisfaits.

Elodie ★★★★★
Tout simplement parfait — j'ai acheté et monté le kit moi-même pour mon Transporter T5. Superbe qualité, très fonctionnel, et l'équipe est au TOP. Continuez comme cela !

Patrice ★★★★★
Exokit fournit des meubles en kit d'une grande qualité. Leur showroom à Saint-Brieuc permet de décider rapidement quel kit est adapté à son van. Ce sont des experts passionnés, que je recommande vivement à tous les propriétaires de vans et fourgons.

Benjamin ★★★★★

Quelques mots sur Exokit
Nous mettons à votre disposition notre expérience acquise sur des centaines d'aménagements de van.
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