Plafond Volkswagen Transporter T5/T6 L2H1 – Contreplaqué Peuplier 5 mm

Format long, gabarit précis

Le Transporter T5/T6 en version L2H1 offre un volume intérieur plus grand — idéal pour un van aménagé ou une camionnette de livraison équipée. Ce plafond est découpé à la CNC sur le gabarit L2, avec les prédécoupes gravées au dos pour le plafonnier, la gaine et l'adaptation à une cloison.

Compatibilité T5 et T6

Les générations T5 (jusqu'en 2015) et T6 (à partir de 2015) partagent les mêmes cotes de pavillon — un seul gabarit L2H1 couvre les deux. Avant commande, confirmez simplement votre longueur (L2) et votre hauteur (H1).

Matériau et légèreté

Le peuplier 5 mm pèse environ 3 kg/m² — pour un plafond L2, le poids total reste inférieur à 8 kg pour les deux panneaux. Cela laisse de la marge pour l'isolant, le mobilier et l'équipement sans approcher les limites de charge de toit du Transporter.

Pose

Isolez d'abord le pavillon entier, puis positionnez les deux panneaux à blanc pour ajuster les jeux. Sur le L2, veillez à visser dans chaque nervure transversale pour éviter toute légère flexion au centre du panneau arrière. Vis autoforantes 3,5×25 mm, espacement ~25 cm.

Questions techniques

Peut-on installer un panneau solaire en traversant le plafond ? Oui — prévoyez un passe-câble étanche (joint de toit) traversant la tôle et le plafond. Le peuplier se perce facilement.

Le plafond est-il suffisant pour retenir un Webasto ou un Eberspächer ? Non — les chauffages à air pulsé doivent être fixés dans les renforts métalliques de la carrosserie, pas dans le plafond bois.

Quelle épaisseur d'isolant recommandez-vous ? 30 à 50 mm selon la hauteur disponible dans votre Transporter. La laine de roche 40 mm + peuplier 5 mm = très bon résultat thermique et acoustique.