Plancher Citroën Jumpy XL (L3H1) – Contreplaqué Bouleau 9 mm

Le plancher long de la K0

Le Citroën Jumpy XL (L3H1) est la version longue de la plateforme K0 — celle qui offre le plus de volume pour un van aménagé ou un utilitaire équipé. Ce plancher est découpé sur le gabarit exact du Jumpy XL en bouleau 9 mm — dense, résistant et peu sensible à l'humidité.

Feuillure et jonction invisible

Sur la version longue, la feuillure d'emboitement à la jonction des deux panneaux est particulièrement utile : la longueur totale du plancher rend le joint central plus visible si mal exécuté. La feuillure usinée garantit un emboitement précis et une surface parfaitement plane.

Doublures de seuil

Incluses dans chaque commande — indispensables sur la version XL pour masquer proprement l'épaisseur visible au niveau des deux portes latérales et des portes arrière.

Option polystyrène extrudé

Sur la version XL avec un espace de vie important, l'isolation thermique du plancher est un vrai plus. Le XPS 20 mm se glisse facilement sous le plancher bouleau avant la pose. Résistant à la compression, il ne se déforme pas sous le poids du mobilier ou des équipements lourds.

Compatibilité K0 Long

Compatible Peugeot Expert 3 Long, Toyota Proace Long, Opel Vivaro 3 Long, Fiat Scudo Long.

Questions techniques

La feuillure se voit-elle sous le revêtement de sol ? Non — une fois recouvert (PVC, lino, parquet), le joint est totalement invisible. Même sans revêtement, la feuillure usinée donne un résultat propre.

Faut-il un support intermédiaire sous le plancher ? Le bouleau 9 mm est suffisamment rigide pour ne pas nécessiter de latte ou de solin intermédiaire sur un soubassement plan.