Plancher Volkswagen Transporter T5/T6 L1H1 – Contreplaqué Bouleau 9 mm

Le bouleau sur Transporter : robustesse et durabilité

Le Volkswagen Transporter est souvent utilisé dans des contextes exigeants — artisanat, livraison, van aménagé à usage intensif. Le bouleau 9 mm répond à ces usages : plus dense que le peuplier, résistant aux chocs et aux rayures, peu sensible à l'humidité même dans un contexte de charges répétées.

Compatible T5 et T6

Les générations T5 et T6 du Transporter partagent les mêmes dimensions de soubassement en version L1H1 — un seul gabarit couvre les deux. Ce plancher s'adapte aux deux générations sans modification.

Feuillure d'emboitement

La jonction centrale entre les deux parties du plancher est usinée avec une feuillure : emboitement précis, surface plane, pas de joint apparent. Cette technique artisanale est visuellement supérieure à un simple joint droit et empêche les bords de se décoller ou de bomber sous les contraintes mécaniques du véhicule.

Option polystyrène extrudé

Sur un Transporter utilisé en van aménagé, l'isolation thermique du plancher améliore significativement le confort hivernal. Le XPS 20 mm résiste à la compression (testé à plus de 200 kPa sans déformation) — il ne s'affaisse pas sous les équipements lourds.

Questions techniques

Le plancher est-il découpé pour les arches de roue latérales du T5/T6 ? Les arches sont indiquées par des repères, mais la découpe finale se fait sur place à la scie sauteuse pour s'adapter à votre configuration exacte.

Peut-on poser directement du PVC sur le bouleau brut ? Oui, avec une colle contact (néoprène) ou une colle à sol acrylique. Un léger ponçage du bouleau brut améliore l'adhérence.