
Ford Transit Custom L1H1 MK1 Ceiling – 5mm Poplar Plywood
Custom ceiling for Ford Transit Custom L1H1 MK1, cut from 5mm poplar plywood. 2 parts (front + rear) with engraved pre-cuts on the back — dome light, cables, bulkhead. Raw or oiled finish.
100% sécurisé
livraison rapide
en Bretagne
réactif
Nos délais actuels sont de 4 à 5 semaines pour les meubles en contreplaqué brut ou huilé.
- Contreplaqué brut : à protéger (poncer, vernir, peindre, huiler, ou autre)
- Contreplaqué huilé : nettoyage coté doux de l'éponge possible. Possible de re-passer de l'huile sur les éclats. Ne nécessite pas d'entretien régulier.
- Contreplaqué stratifié : identique à des meubles de cuisine habituels (éponge)
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Questions fréquentes
Ford Transit Custom L1H1 MK1 Ceiling – 5mm Poplar Plywood
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Transit Custom MK1: a precision template
The Ford Transit Custom MK1 (first generation, 2012–2023) has a roof with well-defined reinforcements that lend themselves perfectly to direct screwing. This ceiling is CNC cut in our Breton workshop to the exact template of the MK1 L1H1 – the short version.
Engraved pre-cuts
The locations for the ceiling light, cable duct, and partition are engraved on the back of the panels. These markers allow for quick and accurate work, whether it's drilling a spotlight hole or marking out the path for a technical duct.
Material: 5 mm poplar
Lightness and ease of work are the two main advantages of poplar for installation in the Transit Custom. Its low density (approximately 3 kg/m² for the 5 mm) does not compromise the vehicle's payload.
Insulation and installation
First, insulate the roof (rock wool recommended for professional vans - good thermal and fire resistance). Position the panels dry, adjust the clearances, screw into the ribs with 3.5×25 mm self-drilling screws. Recommended spacing: 25 cm.
Technical questions
Is this ceiling compatible with the MK1.5 (2018 facelift)? Yes, the facelift did not change the interior dimensions of the roof.
How to manage the transverse reinforcement bar in the middle of the ceiling on some MK1s? The bar can be kept and the ceiling cut to frame it, or removed if it is simply clipped. Check before intervention.
Oiled or raw finish for professional use? A raw finish is recommended if you want to paint or cover the ceiling with a specific material (carpet, PVC, acoustic fabric).
En détail
Specific Transit Custom L1H1
Poplar 5mm lightweight
Ready for lighting & cables
Avis clients Google
Ils nous font confiance
Un immense merci à toute l'équipe EXOKIT ! Solenn, la commerciale, super à l'écoute et réactive. Alan du bureau d'études m'a fourni une vue 3D de l'aménagement avant même la fabrication. Et le suivi après-vente, même depuis la Corse via WhatsApp, c'est franchement appréciable. Une entreprise que je recommande les yeux fermés.

Jean-Baptiste ★★★★★
Kit d'une superbe qualité pour notre Van Renault Trafic 3, très belle finition et précision. Facile à monter et à assembler. Livraison rapide et dans les temps malgré une commande tardive. Exokit sait être à l'écoute de ses clients.

Agathe ★★★★★
Nous avons fait le choix d'un kit en U pour notre Trafic et franchement, c'est génial ! Facile à monter et de très bonne qualité. Les coussins sont très confortables. Nous sommes très satisfaits.

Elodie ★★★★★
Tout simplement parfait — j'ai acheté et monté le kit moi-même pour mon Transporter T5. Superbe qualité, très fonctionnel, et l'équipe est au TOP. Continuez comme cela !

Patrice ★★★★★
Exokit fournit des meubles en kit d'une grande qualité. Leur showroom à Saint-Brieuc permet de décider rapidement quel kit est adapté à son van. Ce sont des experts passionnés, que je recommande vivement à tous les propriétaires de vans et fourgons.

Benjamin ★★★★★

Quelques mots sur Exokit
Nous mettons à votre disposition notre expérience acquise sur des centaines d'aménagements de van.
N'hésitez pas à nous contacter pour tout renseignement.
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